Concessions autoroutières: débat clos? En France, nous aimons nos autoroutes mais encore moins les sociétés concessionnaires qui les exploitent, surtout lorsqu’elles sont privées. Nous nous sommes rapidement plaints des péages, avons déclaré que la privatisation de 2006 était une «erreur» ou qu’il ne fallait surtout pas renouveler les concessions lorsqu’elles expirent.
En réalité, le système des concessions est mal compris par une grande partie des Français. Les concessions autoroutières ont permis à notre pays de développer, en 60 ans, un réseau de qualité. Mais ces objets ne sont pas seulement un héritage du passé: ces infrastructures sont en constante évolution et sont au cœur des enjeux actuels de mobilité et d’environnement.